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齿轮泵的作业原理

齿轮泵的作业原理

齿轮泵是液压零碎中宽泛采纳的一种液压泵,正常做出定量泵,可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵,其中以外啮合齿轮泵利用广。
外啮合齿轮泵的作业原理
下图为外啮合齿轮泵的作业原理图,它由装在壳体内的一对齿轮所组成,齿轮两侧有端盖(图中未示出),壳体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封作业腔。当齿轮按图示位置缭绕时,右侧吸油腔因为彼此啮合的轮齿逐步脱开,密封作业体积逐步增大,构成全体真空,因而油箱中的油液在外界大气压力的作用下,经吸油管进入吸油腔,将齿间槽充斥,并随着齿轮缭绕,把油液带回左侧压油腔内。在压油区一侧,因为轮齿在那里逐步进入啮合,密封作业腔体积一直减小,油液便被挤进来,从压油腔输送来压力管路中去。在齿轮泵的作业内中中,只有两齿轮的缭绕位置一成不变,其吸、排油腔的地位也就确定一成不变。那里啮合点处的齿面接触线始终分隔高、工业气压两腔起着配油作用,因而在齿轮泵中不须要设置专门的配流组织,这是它和其它类型体积式液压泵的相反之处。

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