零部件厂商尚难与欧美厂家抗衡
一边是跃跃欲试想要走出国门的中国汽车零部件企业，一边是觊觎中国日益壮大的汽车市场的外国汽车巨头，面对日益升级的中国与欧盟、美国、加拿大之间关于汽车零部件的纠纷，中国汽车零部件厂商是否已具备与其一决雌雄的能力？在上周举行的“中国-皮埃蒙特汽车产业的发展机会”研讨会上，不少与会者向《第一财经日报》表示：“中国的汽车零部件市场尚不具备与欧美市场竞争的能力，所以根本不能称之为竞争。”
至少还要5年
据威普企业管理咨询（上海）公司提供的数据显示，2001年中国的汽车零部件进口为29亿美元，而到2004年则达到114亿。而与此相比，中国汽车零部件出口也由2001年的17亿美元，上升到2004年的9650亿美元。从出口金额上看，零部件在我国的汽车出口中扮演了主角，出口零部件占汽车产品出口金额总额的81.3%。
“中国的汽车零部件能力还属于做质量和能力的爬坡过程，称不上与之竞争。虽然走出国门也是水到渠成的事情，但是起码还要5年时间才有能力和欧美相抗衡。”威普咨询合伙人周方裕告诉记者。 璃钢管道化工泵
据周方裕介绍，目前国内的主攻方向是非洲、中东等进入门槛较低的国家和地区。随着产业升级，肯定是要转向准入门槛较高的成熟市场。但这也意味着质量的更高要求。假使质量出现差错，之前所有的努力都要付之东流。
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